ऑस्ट्रेलिया के लिए परमाणु-संचालित पनडुब्बियां? शायद इतनी जल्दी नहीं।

सिडनी, ऑस्ट्रेलिया – जब ऑस्ट्रेलिया ने अपनी तुरही-विस्फोट की घोषणा की कि वह संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन की मदद से परमाणु-संचालित पनडुब्बियों का निर्माण करेगा, तो तीनों सहयोगियों ने कहा कि वे अगले 18 महीने एक सुरक्षा सहयोग के विवरण को छाँटने में बिताएंगे। राष्ट्रपति बिडेन ने मनाया “ऐतिहासिक” के रूप में।

अब, अपनी समय सारिणी में एक महीने में, भागीदार चुपचाप प्रस्ताव की विशाल जटिलताओं के साथ पकड़ में आ रहे हैं। यहां तक ​​​​कि समर्थकों का कहना है कि बाधाएं दुर्जेय हैं। संशयवादियों का कहना है कि वे दुर्गम हो सकते हैं।

ऑस्ट्रेलिया के प्रधान मंत्री, स्कॉट मॉरिसन ने एक महत्वाकांक्षी दृष्टि रखी है, जिसमें कहा गया है कि अमेरिकी या ब्रिटिश तकनीक का उपयोग करने वाली कम से कम आठ परमाणु-चालित पनडुब्बियां ऑस्ट्रेलिया में बनाई जाएंगी और 2030 के दशक के अंत में पानी में प्रवेश करेंगी, छह पुराने डीजल के अपने स्क्वाड्रन की जगह लेगी। -संचालित पनडुब्बी।

ऑस्ट्रेलिया के लिए, परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बियां चीन की बढ़ती नौसैनिक पहुंच और डीजल पनडुब्बियों के निर्माण के लिए एक फ्रांसीसी फर्म के साथ लड़खड़ाते समझौते से बचने के लिए एक शक्तिशाली साधन प्रदान करती हैं। बिडेन प्रशासन के लिए, योजना एक संकटग्रस्त सहयोगी के लिए समर्थन प्रदर्शित करती है और दिखाती है कि इसका मतलब चीनी शक्ति का मुकाबला करने में व्यापार है। और ब्रिटेन के लिए, योजना ब्रेक्सिट की उथल-पुथल के बाद अपने अंतरराष्ट्रीय स्तर और सैन्य उद्योग को किनारे कर सकती है।

लेकिन रूबिक्स क्यूब ऑफ इंटरलॉकिंग जटिलताएं जो पहल में व्याप्त हैं, पनडुब्बियों की डिलीवरी को धीमा कर सकती हैं – या, आलोचकों का कहना है, पूरे प्रयास को सुंदर बनाना – ऑस्ट्रेलिया के बचाव में एक खतरनाक अंतर छोड़ना और अपने सुरक्षा वादों को पूरा करने के लिए साझेदारी की क्षमता पर सवाल उठाना।

ऑस्ट्रेलिया की सीनेट के एक स्वतंत्र सदस्य रेक्स पैट्रिक ने कहा, “यह एक खतरनाक मार्ग है जिसे हम नीचे ले जा रहे हैं,” एक दशक तक ऑस्ट्रेलियाई नौसेना में एक पनडुब्बी के रूप में सेवा की।

“जो दांव पर है वह राष्ट्रीय सुरक्षा है,” श्री पैट्रिक ने एक साक्षात्कार में कहा। नई पनडुब्बियों के एक स्क्वाड्रन के दशकों के लंबे इंतजार को देखते हुए, उन्होंने कहा, ऑस्ट्रेलिया ने “विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद एक पैराशूट खरीदने का जोखिम उठाया।”

योजना को पूरा करने के लिए, ऑस्ट्रेलिया को बड़ी प्रगति करनी होगी। इसका एक सीमित औद्योगिक आधार है और इसने 20 साल पहले अपनी आखिरी पनडुब्बी बनाई थी। यह हर साल परमाणु इंजीनियरिंग में कुछ स्नातक पैदा करता है। अर्थव्यवस्था के हिस्से के रूप में विज्ञान अनुसंधान पर इसका खर्च है औसत से पिछड़ गया अमीर अर्थव्यवस्थाओं के लिए। पनडुब्बियों के निर्माण की इसकी पिछली दो योजनाएँ बनने से पहले ही टूट गईं।

साथ ही, संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन को ऑस्ट्रेलिया के लिए पनडुब्बियों और उनके उच्च-सटीक भागों के उत्पादन का विस्तार करने और दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में विशेषज्ञ श्रम को हटाने के लिए बाधाओं का सामना करना पड़ता है, जहां श्री मॉरिसन ने कहा है, नौकाओं को इकट्ठा किया जाएगा। वाशिंगटन और लंदन के पास अपनी नौसेनाओं के लिए पनडुब्बियों का निर्माण करने के लिए भारी कार्यक्रम हैं, जिसमें परमाणु मिसाइलों को ले जाने के लिए जहाजों को शामिल करना शामिल है।

“मुझे नहीं लगता कि यह किसी भी तरह, आकार या रूप में किया गया सौदा है,” ने कहा मार्कस हेलियर, ऑस्ट्रेलियाई सामरिक नीति संस्थान में नौसैनिक नीति के विशेषज्ञ।

उन्होंने कहा, “हम कभी-कभी राष्ट्र-निर्माण शब्द का इस्तेमाल हल्के में करते हैं, लेकिन यह पूरे राष्ट्र का काम होगा।” “हमारे पीछे हमारे सभी पुलों को जलाते हुए इस रास्ते से नीचे जाने का निर्णय काफी साहसी निर्णय था।”

अमेरिकी अधिकारियों ने पहले ही अपने ऑस्ट्रेलियाई समकक्षों के साथ बातचीत में सैकड़ों घंटे बिताए हैं और जटिलताओं के बारे में कोई भ्रम नहीं है, इसमें शामिल अधिकारियों ने कहा। श्री मॉरिसन “ने कहा है कि यह एक उच्च जोखिम वाला कार्यक्रम है; ऑस्ट्रेलियाई रक्षा विभाग के सचिव ग्रेग मोरियार्टी ने कहा, “जब उन्होंने इसकी घोषणा की तो वह सामने थे।” एक सीनेट समिति को बताया इस सप्ताह।

विफलता या गंभीर देरी ऑस्ट्रेलिया से आगे निकल जाएगी। ऑस्ट्रेलिया की सेना के निर्माण पर बाइडेन प्रशासन ने अमेरिकी विश्वसनीयता को दांव पर लगा दिया है के हिस्से के रूप में एक “एकीकृत निरोध” नीति जो चीन को ऑफसेट करने में संयुक्त राज्य अमेरिका को उसके सहयोगियों के करीब लाएगी।

“एक दूसरे की सुविधाओं के लिए खुली पहुंच और चीन को रोकने में इसका क्या अर्थ है, यह मानते हुए ऑस्ट्रेलिया और अमेरिका के लिए सफलता जबरदस्त होगी,” कहा ब्रेंट सैडलर, एक पूर्व अमेरिकी नौसेना अधिकारी जो हेरिटेज फाउंडेशन में एक वरिष्ठ साथी है। “विफलता दोगुनी हानिकारक होगी – एक ऐसा गठबंधन जो वितरित नहीं कर सकता, एक विश्वसनीय सहयोगी द्वारा पानी के नीचे की क्षमता का नुकसान और ऑस्ट्रेलिया की ओर से अलगाववाद की ओर मोड़।”

ऑस्ट्रेलिया अपने पनडुब्बी-आधुनिकीकरण के प्रयासों में एक दशक से अधिक के दुस्साहस के बाद भाग्य के उलटफेर की उम्मीद कर रहा है। श्री मॉरिसन द्वारा छोड़ी गई फ्रांसीसी-डिज़ाइन वाली डीजल पनडुब्बियों की योजना जापानी-डिज़ाइन वाली पनडुब्बियों के लिए एक सौदे में सफल रही थी जिसे उनके पूर्ववर्ती ने चैंपियन बनाया था।

द ऑस्ट्रेलियन अखबार के स्तंभकार ग्रेग शेरिडन ने कहा, “किसी भी जीवित ऑस्ट्रेलियाई प्रधान मंत्री ने एक उप का निर्माण नहीं किया है जो वास्तव में बना है।” हाल के एक लेख में लिखा है श्री मॉरिसन की योजना के आलोचक।

ऑस्ट्रेलिया के नवीनतम प्रस्ताव में कई संभावित नुकसान हैं।

यह वर्जीनिया क्लास अटैक पनडुब्बी जैसा कुछ बनाने में मदद के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका की ओर रुख कर सकता है। (ऐसी पनडुब्बियां परमाणु ऊर्जा से संचालित होती हैं, जिससे वे डीजल की तुलना में तेजी से यात्रा कर सकती हैं और पानी के भीतर अधिक समय तक रह सकती हैं, लेकिन वे परमाणु मिसाइल नहीं ले जाती हैं।)

लेकिन परमाणु पनडुब्बी बनाने वाले दो अमेरिकी शिपयार्ड, साथ ही साथ उनके आपूर्तिकर्ता, अमेरिकी नौसेना के आदेशों का पालन करने के लिए दबाव बना रहे हैं। शिपयार्ड के बारे में पूरा एक वर्ष में दो वर्जीनिया श्रेणी की नावें नौसेना के लिए और कोलंबिया श्रेणी की पनडुब्बियों के निर्माण के लिए तैयार हैं, 21,000-टन परमाणु मिसाइलों को घूमने वाले निवारक के रूप में ले जाने वाले जहाज – किसी भी प्रशासन के लिए प्राथमिकता।

सीनेट सशस्त्र सेवा समिति को एक रिपोर्ट पिछले महीने चेतावनी दी कि अमेरिकी आदेशों से “परमाणु जहाज निर्माण औद्योगिक आधार बढ़ी हुई मांग का समर्थन करने के लिए संघर्ष करना जारी रखता है”। ऑस्ट्रेलियाई प्रस्ताव को ध्यान में रखते हुए उस रिपोर्ट को बहुत देर से तैयार किया गया था।

“वे वर्जीनिया और कोलंबिया पर 95-98 प्रतिशत पर काम कर रहे हैं,” ट्रम्प प्रशासन में एक नौसेना सचिव रिचर्ड वी। स्पेंसर ने दो अमेरिकी पनडुब्बी शिपयार्ड के बारे में कहा। उन्होंने ऑस्ट्रेलिया की योजना का समर्थन किया और कहा कि पहली पनडुब्बियों पर उनका पसंदीदा मार्ग ऑस्ट्रेलिया में इकट्ठा करने के लिए पनडुब्बियों के पुर्जों, या पनडुब्बियों के पूरे खंडों के लिए विशेष आपूर्तिकर्ताओं को गैल्वनाइज करना था।

उन्होंने एक टेलीफोन साक्षात्कार में कहा, “आइए हम सभी पूरी तरह से जागरूक और व्यापक हैं कि परमाणु कार्यक्रम एक विशाल संसाधन उपभोक्ता और समय उपभोक्ता है, और यह दिया गया है।”

अन्य विशेषज्ञों ने कहा है कि ऑस्ट्रेलिया को ब्रिटेन की एस्ट्यूट श्रेणी की पनडुब्बी को चुनना चाहिए, जो कम खर्चीली हो और बड़ी अमेरिकी नौकाओं की तुलना में छोटे चालक दल का उपयोग करती हो। ऑस्ट्रेलिया के परमाणु पनडुब्बी टास्क फोर्स के प्रमुख, वाइस एडमिरल जोनाथन मीड ने इस सप्ताह कहा था कि उनकी टीम ब्रिटेन के साथ-साथ संयुक्त राज्य अमेरिका से परिपक्व, “इन-प्रोडक्शन डिज़ाइन” पर विचार कर रही थी।

“वह कार्यक्रम को जोखिम में डालता है,” वह सीनेट समिति की सुनवाई के दौरान कहा.

लेकिन ब्रिटेन की पनडुब्बियां अपनी उत्पादन लाइन से अपेक्षाकृत धीमी गति से निकली हैं, और अक्सर समय से पीछे. ब्रिटेन की पनडुब्बी निर्माता, बीएई सिस्टम्स भी देश की परमाणु निवारक ले जाने के लिए ड्रेडनॉट पनडुब्बियों के निर्माण में व्यस्त है।

“अतिरिक्त क्षमता बहुत सीमित है,” ट्रेवर टेलर, एक शोध संस्थान, रॉयल यूनाइटेड सर्विसेज इंस्टीट्यूट में रक्षा प्रबंधन में प्रोफेसरियल रिसर्च फेलो ने एक ईमेल में लिखा है। “ब्रिटेन ऑस्ट्रेलिया के प्रयासों को मोड़ने के लिए अपने ड्रेडनॉट कार्यक्रम में देरी नहीं कर सकता।”

जटिलताओं को जोड़ते हुए, ब्रिटेन पीडब्लूआर 2 रिएक्टर को चरणबद्ध कर रहा है, जो कि एस्टुट को शक्ति देता है, अधिकारियों के सहमत होने के बाद कि मॉडल “आगे बढ़ने के लिए स्वीकार्य नहीं होगा,” ए ऑडिट रिपोर्ट में कहा गया है 2018 में। एस्टुट को अगली पीढ़ी के रिएक्टर में फिट करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और यह मुद्दा ऑस्ट्रेलिया के लिए पनडुब्बी के निर्माण को फिर से शुरू करना मुश्किल बना सकता है, श्री टेलर और अन्य विशेषज्ञों ने कहा।

एस्टुट के लिए ब्रिटेन का उत्तराधिकारी अभी भी ड्राइंग बोर्ड पर है; सरकार ने पिछले महीने कहा था कि डिजाइन के काम पर तीन साल बिताएं इसके लिए। ब्रिटिश रक्षा मंत्रालय के एक नौसैनिक अधिकारी ने कहा कि नियोजित नई पनडुब्बी ऑस्ट्रेलिया की समय सारिणी में अच्छी तरह फिट हो सकती है। कई विशेषज्ञ कम निश्चित थे।

ऑस्ट्रेलिया के लिए “अगली पीढ़ी के यूके या यूएस हमले की पनडुब्बी की प्रतीक्षा करने का मतलब एक विस्तारित क्षमता अंतर होगा”, मिस्टर टेलर ने लिखा एक आकलन में।

पनडुब्बियों के निर्माण के साथ चुनौती समाप्त नहीं होती है। नाविकों और आबादी की रक्षा के लिए सुरक्षा उपाय, और अप्रसार दायित्वों को पूरा करने के लिए ऑस्ट्रेलिया की परमाणु सुरक्षा विशेषज्ञता के एक बड़े निर्माण की आवश्यकता होगी।

बैरो-इन-फ़र्नेस के कुछ हिस्सों के निवासी, 67,000 . का शहर यह ब्रिटेन के पनडुब्बी-निर्माण शिपयार्ड का घर है, हैं आयोडीन की गोलियां रिएक्टरों का परीक्षण करते समय संभावित रिसाव के प्रति एहतियात के तौर पर। दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में ओसबोर्न शिपयार्ड, जहां श्री मॉरिसन परमाणु पनडुब्बियों का निर्माण करना चाहते हैं, एडिलेड के किनारे पर स्थित है, जो 1.4 मिलियन का शहर है।

ऑस्ट्रेलिया एक छोटा परमाणु रिएक्टर संचालित करता है. परमाणु इंजीनियरिंग को समर्पित इसका एकमात्र विश्वविद्यालय कार्यक्रम हर साल लगभग पांच स्नातक पैदा करता है, ने कहा एडवर्ड ओबार्डसिडनी में न्यू साउथ वेल्स विश्वविद्यालय में कार्यक्रम के नेता। उन्होंने कहा कि अगर ऑस्ट्रेलिया को पनडुब्बियां चाहिए तो उन्हें हजारों और परमाणु प्रशिक्षण और अनुभव वाले लोगों की जरूरत होगी।

“रैंप-अप अभी शुरू होना है,” उन्होंने कहा।

माइकल क्रॉली तथा एरिक श्मिट वाशिंगटन से रिपोर्टिंग में योगदान दिया।

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *